코일코팅은 평면 형태의 강판 또는 알루미늄 테이프의 한 면 또는 양면을 코팅하는 프로세스 입니다. 페인트나 플라스틱 필름은 사용되고 있는 대표적인 코팅 재료입니다. 이 공정으로 인해 금속을 보다 견고하게 하는 금속 화합물로 이루어 집니다

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현대의 자동차는 비, 바람, 우박, 눈, 더위, 추위 등 반복되는 날씨 및 환경 변화와 세차 등에 의한 외부 마찰 등에도 잘 견뎌야 하는 내구성을 요구 받고 있습니다. 도로 상에 널려있는 이물질 및 비포장 도로의 돌조각, 모래, 해변도로의 염분 또는 태양의 강렬한 자외선 등에 또한 노출되어 있습니다. 페인트는 이러한 모든 위험과 악조건 속에서 자동차를 보호해 주어야 합니다.

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전착도료는 전기화학적인 공정에 사용되며 피도물을 용액 내에 침적하고 전류를 통하면 전기적인 작용에 의해 피도물 표면에 도료가 석출하게 되는 원리를 사용합니다. 이에 전도성만 주어지면 전 부분이 균일하게 도막이 형성되기 때문에 구조가 복잡하여 도장하기 어렵거나 고도의 방청성이 요구되는 자동차 및 부품과 가전 분야 등에 많이 적용되고 있습니다.

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도막의 보강, 증량의 목적으로 사용하는 굴절율이 작은 흰색 도료로 음극 침적 코팅 방식으로 도장하며, 자동차용 페인트 등의 외부 손상으로부터 피도물을 보호해 주는 기능이 있습니다. 도막의 표면이 거칠면 이를 매끄럽게 하기 위한 표면 가공도 필요합니다

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피도물을 보호하는 하도 코팅이나 중도 코팅 이후 최종 상부 표면에 사용합니다. 또한 외부 색상 및 광택 등이 이에 따라 결정되며 물리적 화학적으로 안정되어 있습니다.

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피도물의 제일 외부에 코팅되며, 투명한 도막이 외부의 물리적인 힘이나 날씨 환경, 산업 및 자연의 화학 요인으로부터 도막을 보호해 줍니다.

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도로 표지용 도료는 독일의 경우 백색과 황색이 많이 사용되며 여러 교통 경로, 지명, 구간과 지시 등을 나타내는데 사용됩니다. 일반적으로 아스팔트, 석재 또는 콘크리트 등에 시공이 적합하고, 도로 교통 환경이나 악조건의 날씨에 내성이 높습니다.

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건축물의 보호와 미적 외관을 목적으로 하는 자연 건조형 도료로서 알키드 수지 또는 아크릴 에멀젼 베이스의 도료를 모두 건축용 도료로 구분하여 통칭합니다. 주로 창문, 출입문, 라디에이터와 바닥 등의 목재와 철재에 사용되고 있습니다. 이는 건축물의 내부와 외부의 미관을 높이고 보호하는 목적으로 사용되고 있습니다.

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유화중합으로 제조한 고분자를 비히클로 사용한 것을 일반적으로 에멀젼 도료라 하며, 내ㆍ외장에 사용되는 거의 모든 재질의 표면에 유색 및 투명 등 다양한 것을 사용할 수 있습니다. 보일유, 기름, 바니쉬, 수지 등을 수중에 유화시켜서 만든 액상물을 전색제로 사용한 도료로서 바인딩 에이전트에 의해 수성 친화력이 낮은 물질을 대상물에 작업할 수 있습니다.

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목공용 도료와 바니쉬는 견고한 표면을 형성함으로써 먼지 습기 및 온도 등에 의한 제품의 손상을 방지하고 세척을 용이하게 하는 효과가 있어 하이힐이나 유아용 장난감에 사용이 가능합니다. 수진 등을 용제에 녹여 만든 것으로 투명한 재질 특성에 의해 원목의 문양과 특징을 유지하는데 효과적으로 사용됩니다.

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해양에 설치되거나 사용되는 모든 구조물은 열악한 환경에 노출될 수 밖에 없으며, 특히 수중에 잠겨 있어야 하는 구조물은 극한의 환경을 견딜 수 있어야 합니다. 이에 선박용 도료는 바닷물의 염부에 의한 부식이나 기름, 각종 화학 물질, 온도 편차, 자외선 및 복사열로부터 구조물을 보호할 뿐만 아니라 각종 해양 생물에 의한 오염을 방지하는데 필수적인 기능을 발휘합니다.

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