Процесс покрытия листовой стали или алюминиевой ленты с обеих сторон. Для этого процесса используется пластиковая пленка или краска. В результате образуется композиционный материал, состоящий из металлического носителя и органического покрытия.

Покрытия для листовых материалов

Требования, предъявляемые к современным автолакам высоки, они должны стабильно выдерживать влияние погодных условий, таких как дождь, снег, град, температурные колебания, а также многолетние воздействия моющих средств. Эти покрытия должны быть также устойчивы к ударам щебенки на не асфальтированных дорогах, пустынным пескам, соли для посыпки дорог и УФ-лучам.

Автомобильная краска

Катодное погружное грунтование представляет собой электрохимический процесс, при котором окрашиваемые детали опускают в ванну. Он применим при лакировании сложных деталей с большими объемами. Как правило, используются водорастворимые краски, а принцип действия основан на том, что молекулы краски при пропускании постоянного тока притягиваются к предмету и образуют равномерный слой на всех поверхностях.

Погружное катодное грунтование

Наполнитель используется в качестве второго функционального слоя при катодном погружном лакировании. Задача наполнителя, как следует из его названия, заполнить неровные поверхности и подготовить поверхность к полировке и шлифовке. Как промежуточный слой в KTL наполнитель выполняет функцию превосходной защиты от ударов гравия и УФ-излучения.

Наполнители

Под лаковым покрытием подразумевается самый верхний слой красочной системы. Лак определяет цвет и блеск поверхностей, гарантирует механическую и химическую устойчивость.

Лаковые покрытия

Как верхний слой системы красок лак должен обеспечить защиту нижних слоев от механических повреждений, осадков, химикатов и биологических загрязнений.

Прозрачный лак

Краска для разметки автомобильных дорог обычно белого или желтого цвета и служит для обозначения полос и специальных знаков. Такая краска должна иметь высокое сцепление с асфальтом или бетоном и быть устойчивой к погодным условиям и воздействию автомобилей.

Краска для дорог

Термин конструкционная краска - коллективное название наиболее часто используемых алкидных или акриловых эмульсионных красок. Эти краски используются для дерева или металла, например, для окон, дверей, батарей, полов. Конструкционные краски используются как для наружного применения так и окраски помещений.

Конструкционная краска

Эмульсионные краски могут быть цветными или бесцветными, в форме краски или лака, для интерьера или наружного применения и почти для любых поверхностей. Название краски связано с тем фактом, что в эмульсионной краске связующее диспергировано (равномерно распределено) в воде. Связующие, такие как льняное масло или акрилаты не растворимы в воде и образуют поверхность напоминающую пластик когда вода испаряется.

Дисперсионная краска

Современные краски и лаки для дерева формируют поверхности такой твердости, что дерево под ними надежно защищено от высоких каблуков, детских игрушек или моющих средств. Эти покрытия надежно защищают дерево, сохраняя при этом его внешний вид.

Краски по дереву / Лаки

В секторе лакокрасочных материалов для морского применения отличает то, что покрытия подвергаются сильным воздействиям, особенно под водой. Защита судов от коррозии требует от красок специфических свойств. Краски должны быть устойчивы в морской и пресной воде, действию дизельного топлива и химикатов, перепадам температур и ультрафиолету.

Судовые краски